Benelli TRK 502 berorientasi pada petualangan, dan jalan raya adalah tiket menuju kebebasan. Apakah Anda berkendara melintasi kota atau ke seluruh pelosok negeri, TRK adalah teman perjalanan yang sempurna. Dengan ergonomi yang nyaman, perlindungan terhadap angin dan cuaca, suspensi yang handal, dan mesin silinder kembar yang efisien dan kuat, TRK 502 menawarkan petualangan yang berbeda, menemukan dunia baru, semua tanpa batasan.
Berbalut kerangka teralis Benelli yang unik motor petualang ini mengusung mesin kelas 500 CC berpendingin udara, yang dikembangkan oleh Benelli untuk model terbarunya, dengan injeksi elektronik, sistem timing camshaft overhead ganda, 4 katup per silinder. Selain itu, mesin ini menghasilkan daya maksimum 48 CV (35 kW) pada 8.500 rpm dan torsinya adalah 45 Nm (4,6 kgm) pada 4.500 rpm, yang berarti respon sempurna dalam segala kondisi.
Suspensi menawarkan kenyamanan maksimal untuk pengendara dan penumpang, berkat garpu depan yang dapat kita sesuaikan, dan pada bagian belakang, sebuah swingarm dengan monoshock.
Kinerja pengereman sangat baik berkat dua cakram depan, berdiameter 320 mm, dan caliper mengambang dua piston. Rem belakang menggunakan cakram berdiameter 260 mm, dan juga lengkap dengan kaliper piston ganda.
Sebagai tambahan, stabilitas, keamanan dan ketepatan adalah kata kunci dari Benelli TRK 502 ini.
Style dan Ergonomi
TRK 502 memadukan bentuk modern dengan styling sepeda petualangan klasik untuk menciptakan tampilan yang sangar tetapi enak dilihat. Posisi mengendarai sangat nyaman, dengan stang yang lebar, sadel mewah dan banyak ruang untuk kenyamanan dalam perjalanan jarak jauh.
Suspensi
Suspensi berkualitas tinggi mencakup garpu terbalik 50mm depan (dengan 135mm stroke) dan sistem swingarm-monoshock belakang. Kombinasi ini menawarkan kontrol roda yang luar biasa dan perjalanan yang nyaman, di jalan atau di luar.
Rangka
TRK 502 menggunakan rangka trellis memberikan keseimbangan kekakuan dan berat yang luar biasa. TRK bermanuver dan percaya diri di jalan atau di luar, terutama dengan stangnya yang lebar.
Mesin
TRK 502 didukung oleh mesin twin-cylinder 499cc all-new, teknologi 4 katup dan camshfafts overhead ganda untuk daya maksimum, injeksi bahan bakar untuk respon throttle yang tepat, dan gearbox enam percepatan.
Spesifikasi Benelli TRK 502
MESIN
Tipe : 2 silinder, 4-stroke, liquid cooled, 4 katup untuk overhead camshaft overhead silinder
Displacement : 499,6 c.c.
Bore x Stroke : 69 x 66,8 mm
Rasio Kompresi : 11,5: 1
Rated Output : 35 kW (47,6 Cv) @ 8500 rpm
Putaran Maksimal : 45 Nm (4,6 kgm) @ 5000 rpm
Suplai BBM : Injeksi bahan bakar elektronik dengan throttle body ø 37 mm
Sistem Pembuangan: Catalytic converter dan oxygen sensor
Sertifikasi : Euro 4
Kopling : Kopling basah
Gearbox : 6 kecepatan
Pengapian: Delphi MT05
Busi : NGK CR8E
Start : Elettrico
CASIS
Rangka : Trestle di tabung baja
Suspensi Depan: Adjustable Upside-down garpu Ø 50mm
Stroke Suspensi Depan : 135 mm
Suspensi Belakang : Swingarm belakang dengan preload musim semi perunggu shock adjustable
Shock Absorber Stroke Belakang : 45 mm
Rem Depan : Twin semi floating disk ø320 mm dengan 4 piston caliper dan ABS
Jenis Rim Depan : Paduan alumunium (pelek aluminium opsional spoked)
Dimensi Rim Depan : 17 “x MT 3.50” DOT (Opsional 19 “x3.0”)
Rem Belakang : Single disc ø260 mm dengan single piston calliper dan ABS
Tipe Rim Belakang : Paduan alumunium (pelek aluminium opsional spoked)
Dimensi Rim Belakang : 17 “x MT 4.5” DOT (Opsional17 “x4.25”)
Ban Depan : 120/70-ZR17 (Opsional 110/80 – R19)
Ban Belakang : 160/60 – ZR17 (Opsional 150/70 – R17)
UKURAN
Panjang: 2170 mm
Tinggi dudukan : 800 mm
Lebar : 912 mm
Ground Clearance : 190 mm
Berat : 213 kg
Volume Tangkin BBM : 20 lt
Cadangan : 3 lt
Jarak Roda : 1525 mm
sumber : www.unitedkingdom.benelli.com
Discussion about this post