BRUSSELS – Autoworld Museum di Brussels, Belgia, memamerkan 75 Vespa langka dari awal Juli hingga 15 Agustus 2021. Pameran deretan Vespa langka tersebut dalam rangka HUT ke-75 Vespa.
Di negara dengan lebih dari 5.000 pengendara Vespa yang terdaftar dengan sekitar enam puluh klub Vespa resmi tersebut pameran ini diadakan untuk memberi penghormatan kepada nilai-nilai yang dipegang teguh dari Vespa, sebuah skuter yang telah jauh melampaui fungsinya sebagai sarana cerdas dan sederhana untuk transportasi untuk menjadi merek global, simbol teknologi dan gaya Italia yang diikuti oleh jutaan penggemar.
Selain Vespa roda-dua yang diproduksi di Pontedera, pameran juga menghadirkan model-model langka yang diproduksi pada periode tertentu di negara-negara Eropa lainnya: di pabrik MISA di Jette, Belgia, dan di Prancis, Jerman, Inggris, dan Spanyol.
Pameran deretan Vespa langka ini juga termasuk skuter Vespa dengan sespan dan sejumlah roda-tiga Ape, serta Vespa 946 terbaru, Vespa Elettrica dan Vespa edisi khusus ke-75, model yang dibawa keluar untuk merayakan tonggak penting ini.
Skuter pertama Vespa dibangun di atas model sepeda motor kecil untuk penerjun payung dan kemudian prototipe yang merevolusi konsep telah mendominasi layout sepeda motor klasik saat itu. Sebuah kendaraan diciptakan dengan body penahan tekanan, penggerak langsung, dengan perpindahan gigi di setang. Garpu depan klasik menghilang demi swingarm satu sisi yang membuat penggantian ban lebih mudah dan, di atas segalanya, bingkai menghilang, digantikan oleh body penahan tekanan yang mampu melindungi pengendara dari kotoran dan pakaian kusut. Tanggal pengajuan paten desain Vespa adalah 23 April 1946.
Ketika mobil dan motorisasi massal menyebar, Vespa menawarkan keselamatan, dengan ukuran mesin yang lebih kecil. Dan ketika, di tahun 70-an, tanda-tanda kesadaran ekologis tumbuh, Vespa adalah penangkal polusi kota, mampu menerobos lalu lintas dan dengan mudah menemukan tempat parkir.
Vespa diambil dari bahasa Italia yang berarti “tawon” atau “lebah”. Penamaan tersebut diberikan oleh Enrico Piaggio, anak dari Rinaldo Piaggio, pendiri perusahaan Piaggio. ##
Discussion about this post