Depok – Maraknya skuter matik yang penggunaannya tinggal gas dan rem membuat kita seolah lupa bahwa ada motor kopling manual. Cara pengoperasiannya yang membutuhkan kerja tangan dan kaki kiri beriringan membuatnya menarik untuk dipahami.
Bagi mereka yang suka dengan akselerasi pastinya sudah tidak asing dengan motor kopling. Kesempatan kali ini kita sama-sama akan belajar cara pengoperasian motor dengan transmisi manual tersebut.
Saat ini kita belajar dengan ilmu dan pengalaman profesional dari Yamaha Riding Academy (YRA) yang bekerjasama dengan dealer Yamaha PT Lautan Teduh di Lampung.
“Sepeda motor salah satu kendaraan yang bermanfaat untuk melakukan aktivitas harian maupun hobi. Kali ini untuk tips basic naik motor kopling manual. Semoga dapat membantu agar bisa menikmati mengendarainya,” ucap Supriyanto, Manager Promosi Main Dealer Yamaha PT Lautan Teduh.
Berikut tips dasar belajar menggunakan motor kopling manual.
Sebelum beranjak memasuki cara pengoperasian, mari kita kenali bagian dari perangkatnya:
- Tuas kopling. Posisinya berada di setang sebelah kiri. Sementara untuk bagian kanan adalah tempat kita untuk memutar tuas gas.
- Kopling. Memiliki tugas memutus/meneruskan putaran crankshaft ke transmisi lalu ke roda melalui rantai.
- Tuas/handle kopling. Pastikan saat ditarik terasa halus dan ringan. Ini akan memudahkan saat kita mengendarainya. Pastikan tuas kopling tidak patah/rusak.
- Jarak tuas kopling dengan hand grip. Pastikan jaraknya sesuai acuan yang tertera di buku manual agar pengoperasiannya maksimal.
- Perpindahan gigi motor kopling. Gear atau gigi ada yang mulai dari 1 ke gear maksimum ditekan (menggunakan kaki) ke depan semua. Ada pula yang dari gear satu ditekan ke depan selanjutnya dua lalu ke gear maksimum di tekan bagian belakang/congkel
- Perangkat pendukung. Pastikan semua perangkat motor kopling dalam keadaan baik dan sempurna seperti rem, ban, lampu, dan lainnya.
Langkah pertama belajar motor kopling: tanpa mngoperasikan gas dan pindah gear
- Hidupkan mesin dan gear dalam keadaan netral.
- Operasikan rem belakang (injak pedal rem) untuk menjaga motor tetap diam.
- Tarik tuas kopling secara penuh agar perpindahan gear lebih mudah. Masukkan gear satu.
- Lepas rem belakang dan lepas tuas kopling secara perlahan. Jika melepas telalu cepat akan membuat mesin motor mudah mati.
- Jalankan motor kopling tanpa mengoperasikan gas (jika kondisi motor standar/ normal). Tanpa digas pun motor bisa berjalan.
- Tarik kopling saat akan berhenti dan lakukan pengereman secara halus.
- Ulangi tahap ini sampai Anda mengenal karakter motor dengan baik.
Langkah kedua belajar motor kopling: operasikan gas dan pindah gear
- Mulai operasikan motor kopling dengan gas secara halus dan tambah gear untuk menaikkan kecepatan.
- Selalu tutup gas dahulu baru tarik kopling saat akan memindahkan gear (menambah/mengurangi).
- Operasikan kopling pada tiga kondisi yaitu saat pertama akan jalan, pindah gear (menambah/mengurangi) dan saat akan berhenti.
- Hindari menarik tuas kopling saat melakukan pengereman. Ini akan membuat motor kopling manual nyelonong karena tidak ada engine break sehingga lebih susah dikendalikan.
- Saat menurunkan gear disarankan pada rpm motor yang tidak tinggi. Ini akan membuat perpindahan menjadi lebih halus.
- Ulangi terus-menerus sehingga lebih mengenal karakter motor dan mahir.
Selalu biasakan membaca buku petunjuk/ manual pada sepeda motor kopling untuk pengetahuan yang lebih. Tetap gunakan safety gear untuk melindungi diri secara maksimal. Pastikan selama proses belajar ada yang mengawasi yakni pengendara yang sudah piawai motor kopling. ##
Discussion about this post