MATTIGHOFEN – Menguatkan tema READY TO RACE, rangkaian sepeda motor street dan adventure KTM makin siap untuk diajak menikmati ragam perjalanan. Hal ini berkat pengembangan mesin LC8 KTM yang memiliki beberapa pengembangan.
Mesin V-twin LC8 dengan suara yang khas pertama digunakan pada KTM 950 ADVENTURE tahun 2003, kemudian dua tahun kemudian disusul oleh KTM 990 SUPER DUKE berikut beberapa penyempurnaan dan peningkatan kecil.
Tidak hanya memberikan kepuasan READY TO RACE, mesin LC8 KTM pun tetap praktis melalui beberapa mode dan alat bantu dalam berkendara. Sehingga keandalan pun dirasakan untuk penggunaan jarak jauh, trek balap, jalan aspal, adventure dan akhirnya siap mengatasi segala macam rintangan.
Evolusi Mesin LC8 KTM 2021
Hal utama yang dilakukan adalah memenuhi standar peraturan tentang emisi Euro5. Namun KTM tetap mempertahankan kebrutalan READY TO RACE yang unik untuk pengguna setianya. Dalam pengembangannya ubahan yang dilakukan adalah untuk memberikan kinerja khusus dari efisiensi katup dan system pembuangan.
Menurunkan bobot kendaraan sebesar 1,5 kg lebih. Di sisi lain dengan kondisi seperti ini akan menjadikan mesin LC8 sebagai yang paling ringan dan ganas.
Casing mesin kini semakin tipis, piston baru yang lebih awet, saluran oli baru, penyalaan percikan kembar dan katup inlet titanium, intake udara baru dan masih banyak lagi. Semua itu pada akhirnya akan berkontribusi dalam memangkas bobot kendaraan dengan tetap mempertahankan kemampuan kinerja motor.
Hasilnya mesin LC8 terbaru akan membawa para petualang dan pecinta motor naked KTM kemana pun dan kapan pun tanpa keraguan menghantui.
Benefit atas ubahan Mesin LC8 KTM
Dalam pengujian jangka pajang yang dilakukan tim pabrik, mesin LC8 KTM 1290 SUPER ADVENTURE S mendapatkan hasil akumulasi interval servis hampir dua kali lipat lebih panjang -menyentuh 30.000 km. Hampir 40% waktu selama pengujian motor berjalan di rpm 3.500 ke bawah.
Data lain menyatakan bahwa hanya 1% dari jarak pengujian yang dihabiskan di atas 6.500 rpm. Sehingga KTM tetap percaya diri dengan penggunaan mesin V-twin. Tidak peduli jalan jenis apa yang digunakan, lintasan, atau jalan setapak pun dapat mereka lalui dengan lapang dada.
Rencana ke depannya produk KTM yang akan mendapatkan inkarnasi adalah KTM SUPER DUKE dan SUPER ADVENTUREs. Sehingga kepuasan akan menyelimuti pengendara atas kinerja mesin LC8 2021. ##
