BERLIN – Merayakan usianya yang ke-50 tahun, BMW Motorrad hadirkan M 1000 RR Anniversary Edition. Bukan hanya hadir dengan warna dan grafis Sao Paulo Yellow, namun motor BMW ini hadir dengan beberapa part yang khas juga spesial.
Jika di Indonesia seri M dari BMW Motorrad ini mulai mengaspal pada Februari 2022, maka varian spesial ini pun secara global diharapkan diterima konsumen pada kuartal ketiga 2022. Bagaimana untuk di tanah air? Kita tunggu saja perkembangannya.
Merunut dari perjalanan sejarah BMW Motorsport GmbH, ia lahir pada tahun 1972. Adapun seri M 1000 RR pertama diluncurkan baru dua tahun lalu. Dipilihnya motor dengan mesin empat silinder dan memiliki tenaga 205 hp @13.000 rpm ini tentu akan menambah nilai spesialnya.
Lantas BMW M 1000 RR edisi 50 tahun seri M ini akan dilengkapi dengan dua paket M yakni M Carbon dan M Billet. Sementara untuk kecepatan maksimal yang mampu dihasilkan motor ini tetap sama dengan varian standar yakni 305 kilometer perjam.
Motor BMW M 1000 RR Edisi Perayaan 50 Tahun
Paket M Carbon Motor BMW
- Sepatbor karbon
- Panel samping fairing atas
- Penutup tangki di sisi kiri dan kanan
- Pelindung rantai karbon
- penutup sproket karbon
Paket M Billet
- Pelindung mesin aluminium biller
- Rem billet lipat dan tuas kopling
- Rearset pengendara
- Pelindung tuas rem depan
M 1000 RR edisi 50 tahun
- swingar anodzed
- Rantai M Endurance
- Perangkat lunak pemicu waktu putaran GPS M
- Penutup kursi belakang
- Kit penumpang
- Lencana peringatan 50 tahun M khusus
Mengutip harga dari Riderapart motor spesial ini di USA dibanderol sekitar $36.995/ Rp540.890.947. Jika melihat momen 50 tahun dan kemampuannya yang dapat menghasilkan torsi 113 Nm pada 11.000 rpm harga senilai itu dapat dipertmbangan.
Sejak tahun 2021 BMW M 1000 RR sudah digunakan sebagai motor untuk Tim BMW Motorrad World Superbike. Sehingga dengan edisi lima puluh tahun ini akan terasa kian spesial, motor untuk lintasan balap dan jalan raya terpilih sebagai edisi monumental.
Varian BMW M 1000 RR yang sudah dijual di Indonesia sendiri hadir dengan winglet pada bagian depan. Pemasangannya pun terletak pada kedua sisi fairing yang didesain untuk menjaga kestabilan bagian depan motor selama gaspol.
BMW sendiri menyampaikab bahwa winglet tersebut telah diuji pada lintasan balap juga terowongan angin (wind tunnel). Sementara untuk bahannya sendiri menggunakans serat karbon. Bagi Motor Mania ini sangat cocok, terebih yang sudah memacu adrenalin di lintasan balap resmi.
M 1000 RR juga telah dirancang dengan teknologi yang mampu mereduksi bobot kendaraan. Beratnya sendiri hanya sebesar 192 kg, adapun S 1000 RR lebih berat 5 kg. Sementara untuk bagian kaki-kaki sudah menggunakan pelek karbon ‘M’ yang berbahan alauminium normal sehingga bobotnya hanya 1,7 kg. ##
